Finden Sie schnell 24v dc motor mit getriebe für Ihr Unternehmen: 11 Ergebnisse

...auf Wunsch mit diversen Getrieben erhältlich. Kundenspezifische Modifizierungen gern auf Anfrage ! Ebenfalls zum Standard-Programm gehören Gleichstrommotoren mit Schneckengetriebe verschiedener Baugrößen. Die Getriebe sind robust aufgebaut. Die auf die Motoren abgestimmten einstufigen Schneckengetriebe, sind kugelgelagert, geräuscharm und zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer aus. Die Befestigung erfolgt durch Gewinde am Getriebefuß oder zum Teil auch zusätzlich am Abtriebsflansch.

Die Reihenfolge des Pulsausgangs A-B ist abhängig von der Polarität und infolgedessen von der Drehrichtung des Motors. Um für Ihre Anwendung die größtmögliche Sicherheit in der Lebensdauer der Motoren zu erreichen, sind die Hall-Sensoren und der Chip als hochtemperaturstabile und sehr robuste Sensoren aufgebaut. Steile Flanken und ein geringes Überschwingen der Pulse erlauben ein genaues Erfassen der Position. Jeder 2×3-polige 2S-Encoder MicroMotors enthält auf einem einzigen Siliziumchip: - den Spannungsregler - den Hall-Spannungsgenerator - die Schaltung für Temperaturstabilität - den Signal-Schmitt-Chopper-stabilisierten Verstärker - den Schmitt-Trigger - die offene Drain-MOSFETs Demzufolge ist der Encoder sehr kompakt aufgebaut. Der Onboard-Regler erlaubt ebenfalls den Betrieb mit Versorgungsspannungen von 3,5 bis 24V. Der MOSFET-Ausgang ist mit bis zu 20 mA belastbar, sodass der Encoder direkt mit bipolaren Schaltungen oder MOS-Logikschaltungen verwendet werden kann.

Continental UltraContact NXT Reifen – Produktspezifikationen Modell: Continental UltraContact NXT Typ: Sommer-Pkw-Reifen Verfügbare Größen: Verschiedene Größen von 15 bis 22 Zoll Durchmesser Höhe/Breite: Variiert je nach Größe, typischerweise zwischen 35 und 65 für das Verhältnis sowie 185mm bis 275mm für die Breite Reifenaufbau: Radial Tragfähigkeitsindex: Variiert von 80 bis 105, je nach Größe Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h), V (bis 240 km/h) oder W (bis 270 km/h), je nach spezifischer Größe Profil: Asymmetrisches Design für optimalen Grip und präzise Handhabung Eigenschaften: Hervorragende Leistung: Exzellente Traktion auf trockenen und nassen Straßen für ein sicheres Fahrverhalten Komfort: Reduzierter Rollwiderstand für eine bessere Kraftstoffeffizienz und ein leises Fahrgeräusch Haltbarkeit: Langlebige Lauffläche mit gleichmäßiger Abnutzung für eine lange Lebensdauer Innovative Technologie: Spezielle Gummimischung und moderne Profilgestaltung sorgen für verbesserte Straßenhaftung und Fahrstabilität Ideal Für: Sommerfahrten bei verschiedenen Wetterbedingungen Optimaler Grip und Komfort für eine sichere und angenehme Fahrt auf der Straße Hinweis: Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass die Größe und Spezifikationen mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.

Zweitourige Gebläsemotoren gibt es in Dahlander-Schaltung und mit getrennten Wicklungen. Sie sind für ein quadratisches Gegenmoment (Lüfterkennlinie) ausgelegt. Die Ventilatormotoren sind mit zwei Wicklungsarten erhältlich, Dahlander-Wicklung und getrennte Wicklung. In den Baugrößen 71 bis 315 und Leistungen 0,55/0,11 kW bis 55,00/11,00 kW sind die Motoren vorrätig. Geringe Abweichungen in der Leistung können vernachlässigt werden.

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Auf Wunsch sind auch Schneckengetriebe oder Planetenwinkelgetriebe als modifizierung möglich Getriebe werden standardmäßig 1 oder 2-stufig ausgeführt. Für Kundenprojekte können auch 3-stufige Planetengetriebe angeboten werden. Die lange und wartungsfreie Lebensdauer wir mittels einer Fett-Dauerschmierung sichergestellt.

Kundenspezifische Modifizierungen gern auf Anfrage ! Die GNM-Baureihe in Verbindung mit unseren Planetengetrieben bietet ein breites Spektrum an Untersetzergetrieben für koaxiale Anwendungsfälle bei denen hohe Abtriebsdrehmomente gefordert sind. Optional andere Nennspannungen (z.B. 34V, 180V) und andere Nenndrehzahlen auf Anfrage verfügbar.

Kundenspezifische Modifizierungen gern auf Anfrage ! ENGEL-DC-Motoren sind nach dem Baukastenprinzip konzipiert und mit diversen Stirnradgetrieben kombinierbar. Die angepassten Getriebe zeichnen sich durch große Untersetzungsvielfalt aus. Außerdem sind Fuß- und/oder Flanschbefestigungen möglich.

...auf Wunsch mit diversen Getrieben erhältlich. Im Standard als Planetengetriebe erhältlich. Kundenspezifische Modifizierungen gern auf Anfrage ! Abgestimmt auf die Besonderheiten dieser Gleichstrommotoren sind diverse Planetengetriebe in verschiedenen Längen als Anbau möglich. Die Getriebe sind besonders robust aufgebaut. Die Abtriebswelle ist kugelgelagert. Die Planetenräder sind größtenteils wälzgelagert. Spitzendrehmomente bis 110 Nm sind möglich. ENGEL-Planetengetriebe finden dort ihren Einsatz, wo hohe Drehmomente bei kleiner Baugröße gefordert werden. Die Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe erfolgt mittels verzahnter Welle, eine Kupplung wird nicht benötigt. Auf Wunsch ist optional die Lieferung mit glatter Welle und Adaption mittels Klemmring oder Kupplung möglich.

Continental Grand Prix 5000 S TR Tires Model: Grand Prix 5000 S TR Type: Tubeless Ready (TR) Sizes Available: 25mm, 28mm, 30mm, 32mm Dimensions: Width: 25mm/28mm/30mm/32mm Height: Variable depending on width Weight: 25mm: Approx. 235g 28mm: Approx. 265g 30mm: Approx. 285g 32mm: Approx. 310g Features: Material: BlackChili Compound Technology: Lazer Grip, Vectran Breaker Tread Pattern: Smooth center for low rolling resistance, textured edges for excellent grip Durability: High puncture resistance with enhanced cut protection Performance: Superior comfort, reduced rolling resistance, and excellent wet grip

Der PM Getriebe Schrittmotor ist ein Permanent Magnet Schrittmotor von Stegia mit angebautem Qualitäts-Getriebe von MicroMotors. Deshalb verfügen die Motore über hochwertige Gleitlager. Das sorgt für ein sehr geringes axiales sowie radiales Spiel der Achse. Außerdem garantiert der Aufbau hohe Lebensdauer. Die Getriebe von MicroMotors verfügen über Metallzahnräder und zudem großzügig ausgelegten Wellenausgangs-Gleitlagern. So können die Motore für ihre Baugröße ein beachtliches Moment radial sowie axial an der Welle aufnehmen. Weiterhin sind die Getriebe für 100% Einschaltdauer ausgelegt. Baugrößen: Ø16mm, Ø 27mm, Ø35mm und Ø39.6mm. Besonders hervorzuheben bei den Motoren ist eine hohe Anzahl an Untersetzungen sowie ein leiser Motorlauf und die sehr kompakte Bauform. Bei dem Ø 15 und 25mm Motor hat das Getriebe einen mittigen Getriebe-Wellenausgang und sehr geringes axiales Spiel. Alle Motiore haben ein hohes Drehmoment trotz geringer Bauhöhe und sind Preisgünstig.